Il gas nel tubo del ventilatore ad alta pressione sarà guidato simultaneamente dalla forza motrice e dalla resistenza, in modo da ottenere velocità di circolazione diverse, e la resistenza del flusso di gas dovrebbe essere considerata anche in due aspetti, uno è la resistenza all'attrito e l'altro è la resistenza locale.
Quello che analizzeremo di seguito è il metodo di controllo della resistenza locale nella tubazione della ventola ad alta pressione per aiutarci a utilizzare meglio la ventola ad alta pressione.
La resistenza all'attrito non viene introdotta molto. L'attenzione è rivolta alla resistenza locale, che è la perdita di energia causata dal cambiamento della velocità del flusso e del vortice quando l'aria scorre attraverso il tubo, vale a dire vari tubi di riduzione, entrate e uscite del tubo dell'aria e valvole. Quando i tee del gomito, le croci, le prese d'aria di scarico, ecc. cambiano, verrà generata una resistenza locale.
Pertanto, la proporzione di sistema di ventilatori ad alta pressione a resistenza locale è ancora relativamente grande. Per non influenzare il suo normale funzionamento, è necessario ricordare e prestare attenzione quando si progetta per ridurre al minimo la resistenza locale.
Il modo comune è quello di disporre i tubi in linea retta il più possibile per ridurre i gomiti.
Se si utilizza un gomito a condotto circolare, il suo raggio di curvatura dovrebbe essere maggiore del diametro del tubo; le proporzioni della sezione rettangolare del gomito del condotto sono anche maggiori quanto meglio è; il gomito rettangolare ad angolo retto è meglio avere un deflettore in esso.
Al fine di ridurre la resistenza locale del tee, si dovrebbe prestare attenzione alla connessione tra il tubo di diramazione e il tubo principale. È molto utile ridurre l'angolo e mantenere uguale la velocità del flusso nel tubo di diramazione e nel tubo principale.
